通常情况下，如果使用的是溢锍节流阀的话，那么只能够将其连接在执行机构的进油路上。一般来说，节流阀进出口的压差和作用在溢流阀阀芯上的弹簧力是保持一种平衡的状态。此外，在连接单向节流阀的时候，我们应当考虑到其的方向性。摆动油缸流量阀的连接要注意什么呢？下面就来给大家讲一下。
      在节流调速回路中，一定要保证所使用的调速元件处于合理的位置，否则的话，很可能会导致油温过高。如果油温升高的话，那么会影响到整个系统的工作。此外，我们还需要注意防止因为调速阀流量瞬间跳跃从而引发的压力冲击。
      在选择流量阀结构的时候，我们也一定要保证其的合理性，以防止在调节手轮的时候，需要费很大的力气。流量阀是通过调节手轮和复位弹簧，从而使得阀芯在阀体内移动。这样一来，便可以调整节流口的大小，实现对流量的调节。而如果结构不合理的话，还会导致漏油、节流口阻塞，或阀芯卡住，从而使调节手轮费力。
      我们还应当及时的消除到累积误差。否则的话，很容易引起分流阀同步，但回路不同步的问题。由于种种原因，导致油缸的行程有误差，而且在长期累积的情况下，会导致其误差加大，那么就会导致分流阀同步、回路不同步。
      在设计分流阀的时候，一般会按照要求明确的给出了其的流量以及相对分流误差等的参数。正常情况下，相对分流误差与同步阀的入口流量的平方成反比。如果实际流量偏小，那么将会导致分流误差大大增加。以上就是关于摆动油缸流量阀的连接说明，希望对大家有所帮助。
      小编：ory